文書の過去の版を表示しています。

ステージ

ステージ	難易度	担当時間	クリアポイント	天候
ステージ1 関西国際空港へようこそ	EASY	10:00 ～ 10:45 (45分)	3,000	晴れ
ステージ2 込み合う空	EASY	12:00 ～ 12:45 (45分)	5,000	晴れ
ステージ3 突然の来訪者	EASY	07:30 ～ 08:30 (60分)	6,000	曇り
ステージ4 オープンスポット	NORMAL	17:00 ～ 18:00 (60分)	9,000	晴れ
ステージ5 スコークコード7600	NORMAL	10:00 ～ 11:00 (60分)	10,000	晴れ
ステージ6 夜間に押し寄せる緊張	NORMAL	21:00 ～ 22:15 (75分)	12,000	晴れ
ステージ7 一難去ってまた一難	HARD	09:00 ～ 10:30 (90分)	15,500	晴れ
ステージ8 荒天に見舞われた一日	HARD	17:00 ～ 18:30 (90分)	17,000	？（雷雨）
ステージ9 試される航空管制の腕前	EXTEND	22:00 ～ 23:30 (90分)	19,000	晴れ
ステージ10 最後の試練	EXTEND	08:00 ～ 09:30 (90分)	16,500	晴れ

ステージ9 試される航空管制の腕前

10:06にARS423便が緊急事態宣言、06Rに着陸する。
- 着陸後に緊急停止し、滑走路06R/24Lが閉鎖される。
以後は近いタイミングの2機を同時に着陸させたり、離陸させる流れとなる。
- 多くの航空機を同時に管制する必要があり、指示やタキシングのタイミングやルート選択がポイント。

滑走路06L/24Rが閉鎖した状態で開始する。
（どちらもR06に着陸させる場合）序盤に着陸させるSAJ602便とJPC1923便では、JPC1923便がわずかに早く着陸する。着陸直前に追い越しがあるのでどちらかの高度変更が必要。
- JPC1923便を滑走路A6（手前）、SAJ602を滑走路A4（奥）に誘導するとよいかも。
- SAJ602便はLCCターミナルに向かうが、SAJ615便が同ターミナルのスポット97に向かって移動中なので、スポット選択に注意。
8:55にARS311便が緊急事態宣言（スコークコード7600）。
終盤に離陸させるSAJ675便、PHC1962便の離陸間隔が短すぎると、ゴール時間直前にニアミスを起こすことがある。
- 順当に進めるとSAJ675便→PHC1962便の順に離陸させることになるが、PHC1962便のほうが速度が速いために起こる。